美国联邦航空局未能确保飞行员的手动飞行技能:政府报告


华盛顿(路透社) - 根据美国运输部周一发布的一份报告,联邦航空管理局未能确保航空公司飞行员保持飞行技能,以便在意外事件中安全地从自动系统中控制飞机该部门监察长办公室的报告得出的结论是,美国联邦航空局无法确定飞行员手动飞行的频率,也无法确保航空公司培训计划充分关注手工技能航空公司的飞行员通常在着陆和起飞时手动飞行飞机,使飞机在90%的时间内处于自动化技术的控制之下虽然自动化系统普遍提高了航空安全性,但专家表示,自动化技术的实践和日益复杂的问题引发了人们对飞行技能的担忧政府监管机构还发现,美国航空管理机构缺乏确保飞行员接受全面培训以使用和监控自动飞行系统的能力报告称,该机构缺少重要机会,以确保飞行员在飞机甲板自动化或意外事件发生故障时保持安全飞行和恢复所需的技能美国联邦航空局发言人拒绝发表评论但他指出了报告中包含的美国联邦航空局备忘录,其中该机构分享了总检察长的担忧,并表示正在制定培训指南,并与包括航空公司,飞行员和空乘人员在内的行业利益相关者讨论运营和培训 2014年国家运输安全委员会发现,韩亚航空公司的波音777飞机在2013年在旧金山国际机场坠毁并起火,因为该飞行员缺乏关键技能,飞行机组人员过于依赖自动化系统而无法完全理解事故中有3人死亡,49人受重伤在一个单独的案例中,NTSB表示,在飞机机组未能监测飞机减速空速的同时,在布法罗 - 尼亚加拉国际机场接近时,49架乘客和机组人员乘坐Colgan Air Inc庞巴迪DHC-8-400区域航班于2009年死亡机场在纽约州北部机组人员对即将失速的自动警告做出了错误的回应飞机坠毁在一个住宅内,
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