空中客车公司的高管表示今年需要在更大的A350上做出决定


巴黎(路透社) - 由于其销售主管暗示今年可能决定在400座位市场挑战波音,同时将改进的A380谈到下一个十年中期 John Leahy告诉路透社,任何决定推出更大的A350(广为绰号为A350-1100)都需要在今年制造,并且必须在2020年之后不久就开始服务,这是波音公司406-的入门服务日期座位777-9 “我认为如果我们打算这样做,我们今年应该这样做,因为我们不想让波音公司在777-9X上跑得太多他们在2020年将他们的飞机撤出,我们不应该远远落后于他们,“他在接受采访时说他说,这样的飞机可以通过升级劳斯莱斯(RR.L)发动机来提供动力,该发动机已经用于为包括A350-1000在内的较小型号提供动力,但这需要讨论 “我们需要尽可能地与我们所拥有的一样普遍,而不是试图重新设计整架飞机,它必须像我们今天所拥有的那样下线,”他说,并补充说它不会需要完整的新的发展空中客车飞机制造首席执行官法布里斯布雷吉尔分别发表了谨慎的讲话 “确实,我们已经开始研究我们可以在顶部(A350-1000)做什么,因为一些航空公司问我们,我们的职责是看看可以做些什么但这不是今天的优先事项,“他在新闻发布会后告诉记者 Leahy表示,空中客车公司现在在A350开发的下一步可能花费更多的工程时间,而不是是否要改造更大的A380,后者最近的销售困境似乎已被油价下降所缓解他表示,如果空中客车公司继续使用所谓的A380neo,它将在2024年或2025年投入服务,比最近11月份高管提出的估计要晚三年由Tim Hepher报道,
  • 首页
  • 游艇租赁
  • 电话
  • 关于我们