空中客车在超越波音公司后耸了耸肩


巴黎(路透社) - 尽管未能缩小与全球最大飞机制造商的交付总额差距,但在周二击败主要竞争对手波音公司的全球飞机订单数量之后,欧洲的空中客车仍未受到中国金融风暴的影响,并坚持强劲的需求预测 由于股价和油价在数周波动后稳定下来,空中客车保持了对需求的信心,支撑了两家公司创纪录的生产率计划尽管最近中国市场出现了抛售,但空中客车有一个装配厂,中国人继续在航空上花钱,飞机制造主管Fabrice Bregier说他在公司的年度新闻发布会上表示,“这表明你所拥有的股票价格下跌,所有崩溃都与实体经济脱节”其总订单数量达到创纪录的1万亿美元,空客去年增加了1,036架新的飞机订单,比去年减少了29%,而波音公司的计划为768架,下降了46% (图:reut.rs/1P2W6fI)经过两年的大订单,以及经济紧张和低油价对节油喷气机需求的影响,两位飞机制造商经历了放缓尽管如此,流行模型的交付量增长,反映了行业对流量持续增长的预测空中客车交付量在2015年微升至635,预计2016年将超过650,新订单将再次超过波音公司上周表示,其交付量增加了5%,达到创纪录的762架飞机,扩大了其作为最大生产商的领先地位在过去十年中,合并交付量低于1,400,并且在过去十年中翻了一番,而空中客车飞机制造总裁Fabrice Bregier表示,最新数据显示市场“具有弹性”他说,航空公司“不要指望油价永远保持低位”然而,空中客车公司自2002年以来降至波音公司交付量的最低份额--45% - 自2001年以来其最低的宽体交付份额--35% - 在其竞争对手抽出其787梦想飞机的交付量之后空中客车公司预计将缩小与竞争对手A350的差距,但由于整个行业的客舱供应问题以及欧洲公司决心避免重复困扰波音787及其自有A380的工业问题,交付工作已经开始空中客车公司认为基础交付与波音公司大致相同,无视最新一代轻型喷气式飞机的生产增加之间的时间差异空中客车公司正在考虑在今年的法恩伯勒航展上推出更大的A350,以放松波音公司对改造后的777X这一充满希望的400座位市场的控制,但在确保对更大型A380的需求方面存在问题空中客车公司表示已经从一家“全球领先的航空公司”获得三架A380订单日本日经指数本月报道日本最大的航空公司ANA Holdings Inc(9202.T)即将下达此类订单由于飞机制造商的目标是增加产量,空中客车公司和一些顶级供应商之间的紧张局势同时出现销售主管John Leahy指责美国发动机制造商Pratt&Whitney延迟首次交付A320neo,而Bregier告诉法国的Zodiac Aerospace在座椅生产延迟后放松袜子在客舱设备短缺后,空中客车公司在2015年错过了其中一架飞机15架A350交付的目标它预计将在2016年推出“至少50架”新型喷气式飞机与此同时,人们对A330的需求表现出更大的乐观态度,A330是一种老化的宽体模型,被投资者视为现金的主要来源,并且正在进行中正在升级 Leahy说,决定将A330的生产量从每月10架减少到6架,以确保顺利过渡,空客现在正在考虑是否每月减少7到8架项目负责人Didier Evrard告诉路透社,未来几个月将会做出决定,可能是在第一季度由James Regan,
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